Kien onderzoek

Chantal Janzen is door Nederlandse moeders verkozen tot meest inspirerende bekende moeder van Nederland. Panelwizard (zusterbedrijf van Kien) deed voor Kinderfonds MAMAS, in het kader van de nieuwe campagne #mamavragen, onderzoek onder ruim duizend Nederlandse moeders naar wie zij de meest inspirerende bekende moeder van Nederland vinden. Chantal Janzen kwam als winnaar uit de bus (17%), gevolgd door Isa Hoes (13%), Daphne Deckers (7%) en Anouk (7%).

Terwijl Chantal Janzen vooral een inspiratie is voor moeders tot 40 jaar, zijn Isa Hoes en Daphne Deckers juist populairder bij de 40+ moeders. Ook zijn er verschillen per regio: Chantal wordt overal gezien als meest inspirerende moeder, behalve in het zuiden van Nederland. Daar krijgt Isa Hoes juist de meeste stemmen (16%). Opvallend is dat Anouk een grote inspiratie is voor moeders in Noord-Nederland: daar wordt zij tweede, met maar 1% minder stemmen dan Chantal.

 

Campagne #mamavragen

In Nederland is de meest gestelde vraag van kinderen “Mama, wat eten we”, blijkt uit eerder onderzoek van het Kinderfonds. Kinderfonds MAMAS vraagt in campagne #mamavragen aandacht voor de 3 miljoen meest kwetsbare kinderen in Zuid-Afrika die geen antwoord krijgen op hun vragen. Kinderen die helemaal geen eten hebben. Maar ook geen bed om in te slapen, geen medische zorg als ze ziek zijn, geen toegang tot scholing. Gelukkig zijn er de 2.000 lokale MAMAS, die inmiddels al 50.000 kinderen antwoord geven.

 

Eervol

Isa Hoes – die ook de voice-over van de campagne heeft ingesproken – reageert enthousiast op het nieuws dat zij als een van de meest inspirerende moeders van Nederland is verkozen. “Natuurlijk is het een eer om gekozen te worden als één van de meest inspirerende bekende moeders van Nederland. Maar ik doe natuurlijk wat elke moeder probeert: haar kinderen liefdevol opvoeden. De MAMAS zijn voor mij echt inspirerend. Hoe deze Zuid-Afrikaanse vrouwen zich dagelijks liefdevol ontfermen over de meest kwetsbare kinderen in Zuid-Afrika alsof het hun eigen kinderen zijn. Ze bieden deze kinderen weer een toekomst. Daar zou een onderscheiding voor moeten komen!”

 

Uw onderzoek via PanelWizard?

Bent u ook geïnteresseerd in onderzoek via PanelWizard? Bekijk hier de mogelijkheden!

Maar liefst 55% van de Nederlanders stoort zich weleens aan het rijgedrag van hun partner. Dit blijkt uit onderzoek van Acties.nl onder 1.106 Nederlanders met een relatie, uitgevoerd door Panelwizard (zusterbedrijf van Kien). Voor een op de drie ondervraagden is de rijstijl van zijn of haar partner zelfs weleens aanleiding voor een onderlinge ruzie.

 

Vrouwen ergeren zich met 59% het vaakst aan hun partners rijgedrag. Vrouwen tot 60 jaar zijn met 64% het meest kritisch. Maar ook mannen ergeren zich met 50% regelmatig aan de stuurkunsten van hun wederhelft. “Mijn vriendin en ik hebben gelukkig nog nooit ruzie gemaakt over mijn rijstijl.” zegt Vince Franke van Acties.nl. “Toch krijg ik regelmatig een sneer wanneer ik door oranje rijd of een gevaarlijke manoeuvre uithaal.”

 

Goedbedoeld advies

Vanuit de bestuurderskant is goedbedoeld advies een belangrijk punt van irritatie. Maar liefst 53% ergert zich weleens aan advies van zijn of haar partner met betrekking tot de rijstijl. Vrouwen zitten met 57% het minst te wachten op goedbedoelde opmerkingen over hun rijvaardigheid.

 

Het is wellicht dankzij al dit goedbedoelde advies, dat maar liefst 30% van de ondervraagden voorzichtiger rijdt wanneer hun partner bij ze in de auto zit. Franke: “Ik pas mijn rijstijl niet aan vanwege mijn vriendin. Wellicht dat ik de koppeling iets minder gehaast laat opkomen bij het stoplicht en wat langer achter een vrachtwagen blijf rijden. Maar eerlijk is eerlijk; dit beperkt zich niet alleen tot mijn vriendin en geldt voor alle eventuele bijrijders."

 

Ondanks het aanzienlijke percentage dat voorzichtiger rijdt wanneer hun partner naast hen in de auto zit, stapt 6% van de ondervraagden liever niet in wanneer hun wederhelft achter het stuur zit. Mannen (8%) zijn hierover fors sceptischer dan vrouwen (4%).

 

 

Ingewikkelde handelingen

Volgens het onderzoek voert maar liefst één op de vijf Nederlanders liever geen ingewikkelde handelingen (bijvoorbeeld fileparkeren) uit met hun partner op de bijrijdersstoel. Opvallend is het percentage vrouwen dat in het bijzijn van hun wederhelft liever geen gecompliceerde manoeuvres uitvoert. Dit is met 31% bijna drie keer zo hoog als het percentage mannen (slechts 11%). Met maar liefst 44% spannen jonge vrouwen tot dertig jaar de kroon. Franke: “Toen ik jonger was, voerde ik met een bijrijder liever ook geen bijzondere verrichtingen uit. Naarmate ik meer ging rijden, ging het vanzelf beter. Uiteindelijk is het allemaal een kwestie van veel doen. Tegenwoordig kan ik zelfs geblinddoekt nog fileparkeren.”

 

Uw onderzoek via PanelWizard?

Bent u ook geïnteresseerd in onderzoek via PanelWizard? Bekijk hier de mogelijkheden!

Wij zijn:
een professionele, succesvolle organisatie met ambitie

Wij bieden:
een dynamische functie met veel ruimte voor initiatief

Wij zoeken:
een commerciële uitblinker die onze merken PanelWizard en Factsnapp nog meer op de kaart zet

 

Wie zijn wij?

PanelWizard biedt kwalitatief hoogwaardig online marktonderzoek. We maken daarbij gebruik van ons eigen consumenten-, B2B en kinderpanel. Recent introduceerden we daarnaast Factsnapp, een unieke tool voor het zelf razendsnel uitvoeren van online marktonderzoek.

 

We kijken naar marktonderzoek oplossingen vanuit de wens van de klant, gecombineerd met onze eigen technische kracht en niet per se vanuit traditie en gebruiken.

 

Kwaliteit staat hoog in het vaandel. We zijn dan ook trots op onze ISO certificaten, voor zowel het marktonderzoekbureau als het accespanel. Uit ons klanttevredenheidsonderzoek blijkt dat de geleverde kwaliteit ook wordt gewaardeerd. Het gemiddelde cijfer voor onze dienstverlening is een 8,6.

 

De interne structuur bij Kien is uiterst plat. Formele vergaderstructuren zijn ons vreemd; dit komt niet alleen de snelheid ten goede, maar ook ieders persoonlijke drive iets moois van het onderzoek te maken.

 

Voor onze vestiging in Haarlem, zijn we per direct op zoek naar een Accountmanager voor 32 tot 40 uur per week.

 

Wat ga je voor ons doen?

Als accountmanager houd je je continu bezig met het bedenken, uitwerken en uitvoeren van omzet-verhogende acties. Je zoekt, ziet en pakt commerciële kansen, bij bestaande en minstens zo belangrijk bij nieuwe klanten.  

 

Je maakt gebruik van je netwerk en gunfactor om PanelWizard en Factsnapp te introduceren bij potentiële klanten. Je schroomt niet om prospects te benaderen (warm en koud) om een afspraak te maken voor een bedrijfsbezoek, waarbij je ons presenteert en new business genereert.

 

Als accountmanager ben je daarnaast nauw betrokken bij het onderzoekstraject. Je bent ervoor verantwoordelijk dat alle offerte-aanvragen correct en tijdig afgehandeld worden. Essentieel is het correct vertalen van de klantbehoefte naar een concrete onderzoeksvraag, waarna je een bijpassende offerte opstelt. Na afronding van het onderzoek neem je een consultant rol aan en zorg je dat de klant ook daadwerkelijk met de resultaten aan de slag kan en gaat. Daartoe initieer je bijvoorbeeld presentaties of brainstorms.  

 

Wat heb je daarvoor nodig?

Uiteraard is een commerciële instelling voor deze functie essentieel, waarbij de adviesrol zeker niet onderschat mag worden. Overzicht, nauwkeurigheid en stressbestendigheid zijn van groot belang aangezien je altijd aan vele trajecten tegelijk werkt. Je moet van aanpakken houden en snel kunnen schakelen, niet alleen tussen verschillende klanten en projecten, maar ook tussen de verschillende werkzaamheden die je uitvoert. Terwijl klanten en collega’s continu vragen en verzoeken bij je neerleggen, houd jij het hoofd koel en handel je deze verzoeken en je eigen actieplannen gestructureerd af. Om een succesvolle bijdrage te kunnen leveren aan onze omzetgroei, is het bovendien van belang dat je proactief en creatief bent en je ideeën uitstekend kunt vertalen naar concrete acties. Je vindt het fijn om zelfstandig te werken, vanuit een prettige werkomgeving.

 

• Je hebt minimaal HBO werk- en denkniveau
• Je hebt minimaal 2 jaar ervaring in accountmanagement bij voorkeur aan bureauzijde en/of in marktonderzoek
• Je bent commercieel en contactueel zeer sterk
• Je bent zelfstandig, initiatiefrijk en ondernemend
• Je bent 4 tot 5 dagen per week beschikbaar

 

Hoe kun je reageren?

Geïnteresseerd? Stuur dan je motivatie en cv vóór 9 juli 2019 naar vacatures@panelwizard.com. Meer informatie is te verkrijgen via dit e-mailadres of telefonisch bij Marjolein Blauwiekel, 050-3171777.

 

De sollicitatiegesprekken vinden naar verwachting plaats in week 28/29.

 

Salariëring en secundaire arbeidsvoorwaarden marktconform.

 

Door te solliciteren naar deze functie, geef je PanelWizard toestemming om alle door jou verstrekte persoonsgegevens op te slaan en te gebruiken voor het afhandelen van de sollicitatieprocedure. Je gegevens worden vier weken na afronding van deze sollicitatieprocedure verwijderd.

Bijna de helft van de ouders maakt geen afspraken met hun kind over wat zij moeten doen wanneer zij elkaar kwijtraken tijdens een dagje uit, blijkt uit onderzoek van PanelWizard voor het Rode Kruis.

 

Beter voorbereiden

De hulporganisatie vindt dat ouders en jonge kinderen beter voorbereid moeten zijn op dit soort stressvolle situaties. Daarom start ze een campagne. Op de website en via sociale media verspreidt het Rode Kruis bruikbare tips om dit soort situaties te voorkomen. Zo is het bijvoorbeeld verstandig om bij drukte met kinderen een duidelijk punt af te spreken waar familieleden elkaar kunnen terugvinden als zij elkaar zijn kwijtgeraakt.

 

Kinderen kennen telefoonnummer niet

63% van de kinderen tussen de vier en zes jaar oud kent het telefoonnummer van hun ouders niet uit het hoofd. Het Rode Kruis pleit ervoor dat ouders hun jonge kinderen deze kennis op speelse, maar bewuste wijze bijbrengen of het nummer op een polsbandje te zetten dat het kind draagt tijdens dagjes uit.

 

Wel kent ruim driekwart van de kinderen tussen vier en zes jaar hun eigen voor- en achternaam. Ook weet bijna 80% van de kinderen de naam van hun woonplaats. Iets meer dan de helft van de kinderen kent ook het huisadres uit het hoofd.

 

Niet met vreemden praten

Daarnaast moeten ouders hun kinderen leren niet zomaar een vreemde om advies te vragen, maar bijvoorbeeld op zoek te gaan naar een medewerker van een pretpark, iemand van de reddingsbrigade of een politieagent.

 

Lees hier het artikel op Nu.nl

 

Uw onderzoek via PanelWizard?

Bent u ook geïnteresseerd in onderzoek via PanelWizard? Bekijk hier de mogelijkheden!

Bijna de helft van de Nederlanders staat open voor een abonnement waarmee ze alle soorten vervoer kunnen gebruiken. Mits, en dit is een harde voorwaarde, zij hiermee net zo gemakkelijk van A naar B komen als met de eigen auto, motor of fiets. De vrees dat de aanbieders deze wens niet gaan waarmaken is dan ook gelijk de reden dat ruim tweederde van deze groep twijfels heeft bij dit concept. Dit blijkt uit onderzoek van PanelWizard (zusterbedrijf van Kien) onder 1134 respondenten voor ABN AMRO.

 

MaaS

Voor een overgrote meerderheid van de Nederlanders is de eigen auto niet van de oprit weg te denken. Tegelijkertijd zien steeds meer Nederlanders de keerzijde van de auto. De uitstoot is schadelijk voor de gezondheid, de straten staan overvol, groenzones worden opgeofferd, files geven vertraging en de financiële onkosten zijn hoog. Deze groep stelt zichzelf dan ook de vraag: is de auto deze pijn nog waard? Maar de auto wegdoen vaak nog een stap te ver. Eenvoudigweg, omdat er geen goed alternatief is. Natuurlijk, we kunnen schoner gaan rijden, we kunnen auto’s delen of wat vaker de bus pakken. Dat zal zeker helpen de pijn te verzachten, maar om echt het verschil te kunnen maken moeten we overstappen op een nieuwe vorm van mobiliteit. Een vorm waarin we er niet meer vanuit gaan dat we een auto nodig hebben, maar waarin we ervan uitgaan dat we vervoer nodig hebben, ongeacht de vorm. Er zijn immers meer mogelijkheden om van A naar B te komen. Zo’n nieuwe manier is mobility as a service, kortweg MaaS. In dit model bezit de reiziger geen eigen auto, fiets of scooter, maar heeft de reiziger alle vervoersvormen op afroep tot zijn beschikking.

 

Nederlander positief over deelvervoer

De resultaten uit het onderzoek wijzen erop dat de Nederlander zijn reisgedrag wil heroverwegen. Hij staat absoluut open voor nieuwe initiatieven. Dat is bijzonder, want van de respondenten reist 60% slechts een paar dagen per jaar of nooit met het openbaar vervoer, zo’n 93% maakt nooit gebruik van deelvervoer en de overgrote meerderheid (84%) bezit een privéauto. Toch zegt pakweg de helft open te staan voor mobility as a service, MaaS.

 

Een meerderheid van de burgers staat positief tegenover deelvervoer. Zo’n 55% verwacht dat deze manier van mobiliteit in de toekomst steeds vaker zal worden gebruikt. Het wegvallen van aanschaf-, onderhoud- en parkeerkosten wegen daarbij zwaar mee. Een kleine middenklasse auto kost zo’n 500 euro per maand. Een mobiliteitsabonnement waarbij elke vorm van vervoer altijd voor het grijpen staat, mag maximaal 200 euro per maand kosten. Slechts een enkeling is bereid naar maximaal 400 euro te gaan.

 

Vraagtekens

Hoewel een meerderheid verwacht dat mobility as a service in de toekomst vaker wordt gebruikt, zet een groot deel van die groep hier ook vraagtekens bij de haalbaarheid. Enerzijds omdat ze zich niet kunnen voorstellen hoe MaaS werkt en zich bijvoorbeeld afvragen of er wel altijd een auto staat of altijd een fiets beschikbaar is. Anderzijds omdat ze vrezen dat er extra administratieve rompslomp komt kijken bij deze manier van reizen, met name bij de zakelijke ritten. Een auto reserveren werkt niet bij een plotseling bezoek aan een klant. ‘MaaS is te mooi om waar te zijn’, schrijft een van de respondenten dan ook. ‘Ik moet eerst nog maar eens zien of dit werkt’, stelt een ander. ‘Ik wil eerst weten wat de kinderziektes zijn,’ schrijft weer een ander.

 

Gecombineerd deelvervoer op vakantie is nog ver weg

 

De MaaS-platformen zoals ze nu al bestaan of in oprichting zijn, hebben nog geen oplossing voor het reizen in het buitenland. Zodra meer partijen hun vervoersmiddelen bundelen en aanbieden via een platform, zou het wel mogelijk moeten zijn om ook in het buitenland van dezelfde app gebruik te maken als in eigen land.

 

Gevraagd naar hun voorkeur geven de meeste respondenten aan het liefst de auto of het vliegtuig te gebruiken voor een vakantie. De bereidheid om met de trein te gaan, omdat dit bijvoorbeeld beter is voor het milieu, is er maar bij een kleine groep; een kwart geeft aan dit te willen doen. Als de trein goedkoper of sneller is, dan neemt de bereidheid toe naar respectievelijk 43% en 48%. De meeste mensen zijn van mening dat verre reizen een plezier is dat zij zichzelf gunnen en niet willen opgeven, ook als de reis per vliegtuig gaat.

 

Hieruit kan worden geconcludeerd dat mensen hun vervoersbehoefte niet aanpassen ten gunste van het milieu; een van de redenen om MaaS te introduceren. Van autoschaamte of vliegschaamte zoals regelmatig in de media terugkomt, is geen sprake. Alleen de jongeren onder dertig jaar hebben nog weleens moeite met vervuilend vervoer en zoeken bewust naar schonere varianten, zoals de fiets of elektrisch rijden. Het gaat de reiziger veel meer om gemak en prijs. Die factoren moeten goed zijn. Wel vindt bijna 40% het een goed idee om extra te betalen om de uitstoot te compenseren.

 

Onderzoeksrapport Mobility as a service

Het onderzoek maakt deel uit van het rapport “Mobility as a service” over “Hoe een nieuwe kijk op mobiliteit de vervoersmarkt op zijn kop zet”. Klik hier om het hele rapport te lezen.

 

 

Uw onderzoek via PanelWizard?

Bent u ook geïnteresseerd in onderzoek via PanelWizard? Bekijk hier de mogelijkheden!